Ym mis Rhagfyr 3ydd, agorwyd a gweithredwyd yr hen reilffordd arall, ac anfonwyd y trên rhyngwladol cyntaf o Orsaf Reilffordd KunMing. Y diwrnod wedyn, gyrrwyd trên cludo nwyddau cadwyn oer rhyngwladol cyntaf Tsieina a hen gyd-Reilffyrdd allan o Kunming, a'i adael trwy Yuxi, Puer a Jinghong i borthladd Mohan. Y diwrnod wedyn, cyrhaeddodd Gorsaf De Vientiane yn Laos. Mae llwyddiant y trên arbennig hwn yn nodi'r trên cludo nwyddau cadwyn oer rhyngwladol cyntaf sy'n ymroddedig i Faes Awyr Rhyngwladol yr hen reilffordd Kunming i orsaf ddeheuol Wanxiang.
Mae'r trên cadwyn oer sy'n cychwyn o Kunming yn cario llysiau nodweddiadol Yunnan, gyda chyfanswm o 33 o gynwysyddion cadwyn oer. Ar y daith yn ôl, mae'n cario ffrwythau trofannol o Wlad Thai a Laos. Ar ôl dychwelyd i borthladd sych rhyngwladol Kunming tengjun, bydd y trên arbennig yn cael ei ddanfon i ddinasoedd fel Beijing, Shanghai a Guangzhou.
Mae gan borthladd sych rhyngwladol Kunming tengjun ganolfan drafnidiaeth amlfoddol priffordd a rheilffordd Bonded Logisteg Center (math b), gall ardal storio deallus tymheredd arferol mawr ac ardal storio cadwyn oer ddiwallu anghenion dosbarthu a chludo nwyddau amrywiol a gwahanol ddulliau masnach. Ar yr un pryd, mae porthladd sych rhyngwladol Kunming tengjun wedi sefydlu rhwydwaith gwasanaeth yn Laos a Gwlad Thai i ddarparu casglu nwyddau domestig a thramor, storio, logisteg trawsffiniol, datganiad tollau a chlirio tollau, cludiant trên a dosbarthiad terfynell ar gyfer allforio nwyddau Tsieina a Mewnforio nwyddau Laos a Gwlad Thai Cyflenwi a gwasanaethau cynhwysfawr eraill.
Yn y cyfnod cynnar o weithredu, gall hen gyd-orsafoedd rheilffordd, gorsaf Yuanjiang, gorsaf Ninger, gorsaf dyffryn Yat Xiang, gorsaf Mengla a gorsaf Mohan drin busnes cludo nwyddau. Mae gorsaf Nadui, gorsaf Luang Prabang, gorsaf ddeheuol Vientiane a gorsafoedd eraill wedi'u gosod yn yr adran dramor, a all drin busnes cludo nwyddau.
Dechreuwch gyda'r wawr a chyrraedd y cyfnos i'r ffin rhwng Tsieina a'r hen gymrawd, a bydd y daith yn cael ei byrhau o 2 ddiwrnod i 3 awr. Ar gyfer ffrwythau Gwlad Thai, os yw'r nwyddau'n mynd trwy'r hen reilffordd arall o Wlad Thai i Kunming, bydd y gost gyfartalog fesul tunnell o nwyddau 30% -50% yn is na chost cludo ffyrdd, a bydd y gost amser yn cael ei lleihau'n fawr.
Amser post: Rhagfyr 14-2021