Yn ddiweddar, adroddir ar y Rhyngrwyd bod porthladd Mohan boten rhwng Tsieina a Laos wedi dechrau derbyn pobl Lao sy'n dychwelyd, ac mae'r clirio cludo nwyddau hefyd wedi dechrau gweithredu treial. Ar yr un pryd, bydd porthladd Mengding Qingshuihe a phorthladd gambaidi Houqiao ar ffin Tsieina Myanmar hefyd yn cael eu hailagor.
Ar Dachwedd 10, astudiodd a chyhoeddodd adrannau perthnasol Talaith Yunnan y cynllun gweithredu ar gyfer adfer busnes clirio tollau a chludo nwyddau yn drefnus mewn porthladdoedd tir ffiniol (sianeli), a fydd yn adfer clirio tollau a busnes cludo nwyddau yn raddol mewn porthladdoedd yn ôl cyfleusterau atal epidemig porthladdoedd a offer, rheoli porthladdoedd ac atal a rheoli epidemig.
Mae'r hysbysiad yn nodi y bydd pob porthladd (sianel) yn cael ei werthuso mewn pedwar swp. Bydd y swp cyntaf yn gwerthuso'r porthladdoedd megis Afon Qingshui, priffordd Mohan a Tengchong Houqiao (gan gynnwys sianel Diatan). Ar yr un pryd, bydd y risg epidemig o ffrwythau draig a fewnforir ym mhorthladd priffyrdd Hekou a phorthladd Tianbao yn cael ei werthuso. Ar ôl i'r llawdriniaeth fod yn normal a bod modd rheoli risg epidemig Nwyddau i Mewn, rhaid dechrau'r asesiad swp dilynol.
Yr ail swp o borthladdoedd (sianeli) gyda chyfaint mynediad-allanfa mawr o nwyddau a aseswyd, megis buting (gan gynnwys sianel mangman), Zhangfeng (gan gynnwys lameng), porthladd guanlei, Menglian (gan gynnwys sianel mangxin), Mandong a Mengman. Y trydydd swp o asesiad yw Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe a phorthladdoedd eraill. Mae'r pedwerydd swp o asesiad yn cymryd lle Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang a sianeli eraill gyda chyfaint mewnforio mawr o gynhyrchion amaethyddol.
Wedi'i effeithio gan yr epidemig eleni, caewyd saith porthladd tir ar hyd ffin Tsieina Myanmar yn olynol rhwng Ebrill 7 a Gorffennaf 8. O Hydref 6, caewyd y porthladd masnach ffin tir olaf, porthladd Qingshuihe, hefyd. Ar ddechrau mis Hydref, mae cludiant cargo porthladd boten Mohan wedi bod ar gau am fwy na mis oherwydd diagnosis gyrrwr cynrychioliadol cludo cargo trawsffiniol ym mhorthladd Mohan ar y ffin rhwng Tsieina a Laos.
Roedd cau'r porthladd yn ei gwneud hi'n anodd i fananas Laos a Myanmar adael y tollau, ac amharwyd ar y gadwyn gyflenwi mewnforio o fananas masnach ffin. Ynghyd â'r cyflenwad annigonol mewn ardaloedd plannu domestig, profodd prisiau banana ymchwydd ym mis Hydref. Yn eu plith, roedd pris bananas o ansawdd uchel yn Guangxi yn fwy na 4 yuan / kg, roedd pris nwyddau da unwaith yn fwy na 5 yuan / kg, ac roedd pris bananas o ansawdd uchel yn Yunnan hefyd yn cyrraedd 4.5 yuan / kg.
Ers tua 10 Tachwedd, gyda'r tywydd oer a rhestru ffrwythau sitrws a ffrwythau eraill, mae pris bananas domestig wedi bod yn sefydlog ac wedi dechrau gwneud cywiriad arferol. Disgwylir y bydd nifer fawr o fananas yn llifo i'r farchnad ddomestig yn fuan gydag ailddechrau cludo nwyddau ym mhorthladdoedd Tsieina Laos a Myanmar Tsieina.
Amser postio: Tachwedd-22-2021