O 2010 i 2019, mae defnydd durian Tsieina wedi cynnal twf cyflym, gyda chyfradd twf blynyddol cyfartalog o fwy na 16%. Yn ôl y data tollau, o fis Ionawr i fis Tachwedd 2021, cyrhaeddodd mewnforio durian Tsieina 809200 tunnell, gyda swm mewnforio o US $ 4.132 biliwn. Y cyfaint mewnforio uchaf yn y flwyddyn gyfan mewn hanes oedd 604500 tunnell yn 2019 a'r swm mewnforio uchaf oedd US $ 2.305 biliwn yn 2020. Mae cyfaint mewnforio a swm mewnforio yn 11 mis cyntaf eleni wedi cyrraedd y lefel uchaf erioed.
Mae'r ffynhonnell fewnforio durian domestig yn sengl ac mae galw'r farchnad yn enfawr. O fis Ionawr i fis Tachwedd 2021, mewnforiodd Tsieina 809126.5 tunnell o durian o Wlad Thai, gyda swm mewnforio o USD 4132.077 miliwn, gan gyfrif am 99.99% o gyfanswm y mewnforio. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae galw cryf yn y farchnad ddomestig a chostau cludo cynyddol wedi arwain at gynnydd ym mhris durian a fewnforiwyd. Yn 2020, bydd pris mewnforio durian ffres ar gyfartaledd yn Tsieina yn cyrraedd UD $4.0/kg, ac yn 2021, bydd y pris yn codi eto, gan gyrraedd UD $5.11/kg. O dan amgylchiadau anawsterau cludo a chlirio tollau a achosir gan yr epidemig a'r oedi wrth fasnacheiddio durian domestig ar raddfa fawr, bydd pris durian a fewnforir yn parhau i godi yn y dyfodol. O fis Ionawr i fis Tachwedd 2021, mae mewnforion durian o wahanol daleithiau a dinasoedd yn Tsieina wedi'u crynhoi'n bennaf yn Nhalaith Guangdong, Rhanbarth Ymreolaethol Guangxi Zhuang a Chongqing. Y meintiau mewnforio yw 233354.9 tunnell, 218127.0 tunnell a 124776.6 tunnell yn y drefn honno, a'r swm mewnforio yw 109663300 doler yr Unol Daleithiau, 1228180000 doler yr Unol Daleithiau a 597091000 doler yr Unol Daleithiau yn y drefn honno
Mae cyfaint allforio durian Thai yn safle cyntaf yn y byd. Yn 2020, cyrhaeddodd cyfaint allforio durian Thai 621000 tunnell, cynnydd o 135000 tunnell o'i gymharu â 2019, ac roedd allforion i Tsieina yn cyfrif am 93%. Wedi'i ysgogi gan alw cryf marchnad durian Tsieina, 2021 hefyd yw "blwyddyn aur" gwerthiannau durian Gwlad Thai. Mae maint a maint allforion durian Gwlad Thai i Tsieina wedi cyrraedd y lefel uchaf erioed. Yn 2020, bydd allbwn durian yng Ngwlad Thai yn 1108700 tunnell, a disgwylir i'r allbwn blynyddol gyrraedd 1288600 tunnell yn 2021. Ar hyn o bryd, mae mwy nag 20 o fathau durian cyffredin yng Ngwlad Thai, ond mae tri math durian yn bennaf yn cael eu hallforio i Tsieina - Gobennydd aur, chenni a handlen hir, y mae cyfaint allforio gobennydd aur durian yn cyfrif am bron i 90%.
Arweiniodd COVID-19 dro ar ôl tro at anawsterau o ran clirio tollau a chludiant, a fydd yn dod yn newidyn mwyaf i Thailand durian ei golli i Tsieina yn 2022. Adroddodd Thailand's China Daily fod 11 siambr fasnach berthnasol yn nwyrain Gwlad Thai yn poeni pe bai problem clirio tollau mewn porthladdoedd Tsieineaidd na ellir eu datrys yn effeithiol yn ystod y ddau fis nesaf, bydd durian yn y Dwyrain yn dioddef colledion economaidd difrifol. Bydd Durian yn nwyrain Gwlad Thai yn cael ei restru'n olynol o fis Chwefror 2022 ac yn mynd i mewn i'r cyfnod cynhyrchu uchel o fis Mawrth i fis Ebrill. Disgwylir i gyfanswm allbwn durian fod yn 720000 tunnell, o'i gymharu â 550000 tunnell yn Sanfu yn nwyrain Gwlad Thai y llynedd. Ar hyn o bryd, mae nifer fawr o gynwysyddion yn dal i gael eu gorstocio mewn llawer o borthladdoedd yn Guangxi, Tsieina. Dim ond 150 o gynwysyddion y dydd sydd gan borthladd rheilffordd Pingxiang a agorwyd dros dro ar Ionawr 4. Yn y cam gweithredu prawf o agoriad clirio tollau ffrwythau Thai porthladd Mohan, dim ond llai na 10 cabinet y dydd y gall basio.
Mae 11 siambr Fasnach yng Ngwlad Thai wedi trafod a llunio pum ateb, gan obeithio datrys yn sylfaenol anhawster allforio ffrwythau Thai i Tsieina. Mae'r mesurau penodol fel a ganlyn:
1. Bydd y berllan a'r gwaith didoli a phecynnu yn gwneud gwaith da wrth atal ac amddiffyn epidemig Xinguan, tra bydd y sefydliad ymchwil yn cyflymu ymchwil a datblygiad asiantau gwrthfeirws newydd i fodloni gofynion archwilio a chwarantîn Tsieina, ac adrodd i'r llywodraeth ar gyfer ymgynghori â Tsieina.
2. Cyflymu datrysiad y problemau cysylltiad sy'n bodoli yn y cludiant logisteg trawsffiniol presennol, yn enwedig cynnwys perthnasol cytundeb diogelwch newydd y goron, a gweithredu'r safonau'n unffurf. Y llall yw ailgychwyn y sianel werdd o ffrwythau a llysiau rhwng Tsieina a Gwlad Thai i sicrhau y gellir allforio ffrwythau Thai i dir mawr Tsieina yn yr amser byrraf.
3. Ehangu marchnadoedd targed allforio sy'n dod i'r amlwg y tu allan i Tsieina. Ar hyn o bryd, mae allforion ffrwythau Gwlad Thai yn hynod ddibynnol ar y farchnad Tsieineaidd, a gall agor marchnadoedd newydd liniaru'r risg o farchnad sengl.
4. Gwneud paratoadau brys ar gyfer cynhyrchu gormodol. Os caiff yr allforio ei rwystro, bydd yn cynyddu'r pwysau ar ddefnydd domestig ac yn arwain at ostyngiad mewn prisiau. Allforio longan ym mhedwerydd chwarter y llynedd yw'r enghraifft fwyaf trawiadol.
5. Lansio prosiect terfynell môr allforio ffrwythau Dalat. Gall osgoi trydydd gwledydd ac allforio yn uniongyrchol i Tsieina nid yn unig leihau costau, ond hefyd gynyddu hyblygrwydd. Ar hyn o bryd, mae'r sianeli dewisol ar gyfer allforio Thai durian i Tsieina yn cynnwys cludiant môr, cludiant tir a chludiant awyr, y mae cludiant tir yn cyfrif am y gyfran fwyaf ohonynt. Y broblem bwysicaf yw bod y cludiant awyr yn effeithlon ond mae'r gost yn uchel. Yn fwy addas ar gyfer llwybrau bwtîc arbenigol, dim ond ar dir y gall nwyddau màs ddibynnu.
Amser post: Ionawr-18-2022